互联网 李星lixing 品牌汽车维修 2006-12-02
红盒子SCANNER是美国SNAP-ON公司生产的汽车专用分析仪,专门用于高档进口汽车的故障分析。现将使用红盒子对通用GM车系进行怠速调整的方法介绍如下。 方法一 1.接上红盒子,并使用ROAD TEST (C&D)或CODE & DATA AND TEST选项,观察选项中的转速,注意不要读取到修正点火正时后的转速。 2.启动发动机,使之达到正常工作温度,并进入闭环状态。 3.发动机发动时拆下IAC线插。 4.将IAC旁通阀堵住,保证没有漏气。 5.检查怠速是否与规定要求相同,如果不相同,调整节气门限位螺丝。 6.调整完成后,将发动机熄火,接上IAC马达接头,接回IAC旁通管路。 7.基本怠速调整完毕后,利用红盒子的FUNCTIONAL TEST项目中的TPS CHECK & ADJUSTMENT SPECIFICATION选项,检查TPS电压值是否合乎规定值。 8.执行怠速学习步骤(请参阅本刊2002年第6期)。 方法二 1.启动发动机,使之达到正常工作温度,并进入闭环回路状态后,发动机熄火。 2.接上红盒子。 3.点火开关ON,但不要启动发动机。 4.选择红盒子FUNCTIONAL TEST 的FIELD SERVICE选项,并等待45s让IAC马达归位。 5.拆下IAC马达接头。 6.使用红盒子的ROAD TEST (C&D)或ROAD TEST (NO C&D)选项,并启动发动机;如果没有ROAD TEST (C&D)选项,则接上转速表观察转速。 7.检查怠速是否与规定值相同,如果不相同,则调整节气门限位螺丝。 8.调整完毕后,将发动机熄火,并接上IAC马达接头。 9.利用红盒子的FUNCTION TEST中的TPS CHECK & ADJUSTMENT SPECIFICATION选项,检查TPS电压值是否合乎规定值。 10.执行怠速学习步骤。 方法三 1.接上红盒子。 2.启动发动机,使之达到正常工作温度,并进入闭环控制后,发动机熄火。 3.逆时针退出节气门限位螺丝,直到节气门关到最小开度。 4.顺时针旋入限位螺丝,直到螺丝接触节气门推杆后,再旋入1圈半。 5.启动发动机,选择红盒子CODE & DATA AND ROAD TEST项目。 6.检查IAC COUNTS的读数,正常值约为5~25。 7.调整完成后,利用红盒子FUNCTIONAL TESTS中的TPS CHECK & ADJUSTMENT SPECIFICATION选项,检查TPS电压是否合乎规定值。 8.执行怠速学习步骤。 方法四 1.接上红盒子。 2.启动发动机,使之达到正常工作温度,进入闭环控制后,发动机熄火。 3.逆时针退出节气门止档螺丝,直到节气门关到最小开度。 4.顺时针旋入限位螺丝,直到螺丝接触节气门推杆后,再旋入1.5圈。 5.启动发动机并执行怠速学习步骤。 6.选择红盒子CODE & DATA AND ROAD TEST项目,观察IAC CORNT数值。正常情况下,自动变速车在行驶时,IAC COUNT数值约为10左右,如果与此规定值不符时,调整节气门限位螺丝。 7.调整完毕时,利用红盒子FUNCTIONAL TEST中的TPS CHECKS & ADJUSTMENT SPECIFICATION选项,检查TPS电压值是否合乎规定值。 方法五 1.接上红盒子,并使用ROAD TEST CODE & DATA AND ROAD TEST选项,来观察转速,以避免读取到修正点火正时转速。 2.点火开关ON,但不启动发动机,选择红盒子ROAD TEST (NO C&D)选项。 3.拆下IAC马达。 4.在怠速旁通阀上装上特殊工具,并确定堵住无漏气。 5.启动发动机,使之达到正常工作温度,并进入闭环回路。 6.在节流阀后部真空口装上一个真空表。 7.调整节气门止挡螺丝,直到真空表读数约为0.2MPa。 8.拆下真空表,并装在节流阀本体前方的真空管上。 9.如果真空表显示不是0.2MPa,则调整节气门平衡螺丝。(注意:节气门平衡螺丝位于节气门连杆上,不是在节气门本体上。一般来说,平衡螺丝都是焊接在连杆上,调整时必须将焊接处切除。) 10.拆下真空表,将真空管接回。 11.检查基本怠速是否合乎规定值,如果怠速不在规定范围内,则调整节气门止挡螺丝。 12.所有调整完成后,将发动机熄火,拆下怠速旁通阀的特殊工具,并接回IAC马达。 13.利用红盒子FUNCTIONAL TEST中的TPS CHECK & ADJUSTMEMT SPECIFICATION选项,检查TPS电压是否合乎规定值。 14.执行怠速学习步骤。 方法六 1.接上红盒子,并使用ROAD TEST (C&D)或CODE & DATA AND ROAD TEST选项观察转速,以避免读取到修正点火正时后的转速。 2.启动发动机,使之达到正常工作温度,进入闭环回路后,利用红盒子ROAD TEST中TPS CHECK & ADJUSTMENT SPECIFICATION选项,检查TPS电压是否合乎规定值,如果电压正常,则发动机熄火。 3.点火开关ON,但不启动发动机。 4.选择红盒子FUNCTIONAL TEST 的FIELD SERVICE选项,并等待45s,让IAC马达归位。 5.拆下IAC马达接头。 6.拆下正时设定接头(位于分电盘侧),将EST旁通线拆开,让EST点系统进入旁通模式。 7.进入红盒子的ROAD TEST选项,并启动发动机。 8.检查怠速是否与规定值相同,如果不相同,则调整节气门止档螺丝。 9.调整完毕后,将发动机熄火,将接上IAC马达接头。 10.检查TPS电压是否合乎规定值。 11.执行怠速学习步骤。 方法七 1.接上红盒子,并使用ROAD TEST (C&D)或CODE & DATA AND ROAD TEST选项来观察转速,以避免读取到修正点火正时后转速。 2.启动发动机,使之达到正常工作温度,并进入闭环回路状态。 3.拆下PCV橡皮管,此时发动机电脑会将IAC马达归位。 4.在发动机运转及PCV管拆下的情况下等待2min(IAC归位),并拆下IAC马达接头。 5.接回PCV皮管。 6.检查基本怠速是否合乎规定值,如果不符合,则调整节气门止档螺丝。 7.调整完成后,接回IAC马达接头。 8.利用红盒子FUNCTIONAL TEST中的TPS CHECK & ADJUSTMENT SPECIFICATION选项,检查TPS电压值是否合乎规定值。 9.执行怠速学习步骤。 方法八 1.启动发动机,热车到正常工作温度,并进入闭环回路状态。 2.使用IAC马达归位工具,让IAC马达归位(使马达退到和节气门连杆之间有一个小间隙为止)。 3.调整节气门螺丝,使怠速在规定范围内。 4.利用红盒子FUNCTIONAL TEST中的TPS CHECK & ADJUSTMENT SPECIFICATION选项,检查TPS电压值是否在规定范围内(0.45~0.55V)。 5.1985-1989年的车型,必须使用特殊工具(THX399),将IAC马达打到最大开度,并再一次检查TPS电压(正常值为0.95~1.10),如果不在规定值内,则旋转IAC柱塞进行调整。 方法九 1.调整基本怠速前,先清洗节气门喉管的积碳。 2.启动发动机,热车至正常工作温度,并检查基本点火正时是否准确。 3.将DEVILLES及FLEETWOOD车型上的发电机后部绿色线接头接地,使发电机磁场线圈不起作用。 4.使用特殊工具,让IAC马达归位(马达退到马达活塞与节气门推杆之间一个小间隙为止)。 5.检查基本怠速是否合乎规定值,如果不符合,则调整节气门螺丝。 6.调整完毕后,利用红盒子FUNCTIONAL TEST中的TPS CHECK & ADJUSTMENT SPEDIFICATION选项,检查TPS电压值是否在规定范围内(0.45~0.55V)。 7.再使用特殊工具,将IAC马达伸到最大长量,并检查TPS电压。 8.执行怠速学习步骤。 |
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